" />
Меню
  1. Новости
  2. ЕС ИЗМЕНЯЕТ ПРАВИЛА ПРОВОЗА ЖИДКОСТЕЙ НА САМОЛЕТАХ

ЕС ИЗМЕНЯЕТ ПРАВИЛА ПРОВОЗА ЖИДКОСТЕЙ НА САМОЛЕТАХ

Новости Русской Испании 23 августа 2024

Новые правила провоза ручной клади на самолётах вступят в силу с 1 сентября в ЕС.

Несмотря на внедрение новых сканеров C3, которые создают 3D-изображения содержимого багажа, они не смогли устранить проблему провоза жидкости: они не распознают взрывоопасные вещества.

Аэропорты, установившие сканеры C3, не смогут воспользоваться их главным преимуществом, так как возвращается ограничение на провоз жидкостей объемом в 100 мл.

Европейский союз ввёл новые изменения в правила авиационной безопасности, направленные на усиление защиты и борьбу с незаконным провозом опасных предметов воздушным транспортом.

Согласно новым правилам, максимальный объём жидкости, разрешённый к провозу в аэропортах, будет ограничен до 100 мл, начиная с следующего месяца. ЕС подчеркнул, что это ограничение будет «временным».

Этот шаг является «шагом назад», так как ограничение в 100 мл действовало уже два десятилетия, но всего год назад контейнеры, превышающие этот объём, стали допускаться в терминалы, оснащенные системой EDSCB (обнаружения взрывчатых веществ в ручной клади).

Эти ограничения ставят под сомнение целесообразность использования более дорогой технологии EDSCB, установленной в нескольких терминалах.

Международный совет аэропортов, поддерживающий новое правило, отмечает, что оно «устраняет главное преимущество» этой современной технологии — ускорение досмотра и спокойствие пассажиров, — и означает, что аэропорты, вложившие средства в сканеры C3, будут «серьёзно наказаны».

Кроме того, они считают, что возникнет значительный операционный стресс, требующий задействования дополнительного персонала и изменения конфигурации средств контроля безопасности.

В связи с этим, ACI призывает Европейскую комиссию и государства-члены «в срочном порядке разработать дорожную карту с указанием основных этапов, чтобы снять существующие ограничения и восстановить доверие к системе сертификации ЕС оборудования для обеспечения авиационной безопасности».

23.08.24

russianspain.com

Читайте также: